Аўтамабільны рынак Беларусі абваліўся на 63,2%, растуць толькі электрамабілі
Па выніках мінулага года аўтамабільны рынак Беларусі абваліўся на 63,2% нават адносна не самага ўдалага 2021 года. Пра гэта на прэс-канферэнцыі Беларускай аўтамабільнай асацыяцыі расказаў прадстаўнік БАА, дырэктар УП «БАА-Кансалт» Дзмітрый Ярота.
Самы папулярны B-клас упаў на цэлых 68%, іншыя класы таксама значна страцілі. Але ёсць і выключэнне.
«Электрамабілі прадэманстравалі рост на 28%», — паведаміў эксперт, падкрэсліўшы, што гаворка ідзе пра афіцыйныя продажы дылераў. Але большасць такіх мадэляў, якія сустракаюцца на беларускіх дарогах, увезена па іншых каналах.
У топ-3, паводле звестак дылераў, увайшлі Geely Geometry C, Audi e-tron і Porsche Taycan.
Генеральны дырэктар «Белджы» Генадзь Свідзерскі дадаў, што інфраструктура для электрамабіляў у Беларусі вельмі хутка развіваецца, аднак ёсць фактары, якія гэта стрымліваюць: цана машын і магчымасць паставак.
Алексін і Тапузідзіс скончылі вайну за тытунёвы рынак Беларусі. Абодва прайгралі. А вось хто, здаецца, перамог2
Каментары
Пичины: нарастающее ожидание втягивания хунтой Беларуси в войну, обнищание населения, кратное подорожание запчастей, сужение ассортимента, тотальный рост цен на ВСЕ и дикая инфляция (реальная а не рисованная клоунами).
Вывод, рынок авто будет двигаться в сторону Кубы и Венесуэлы, в чем «помогут» границы и бан Swifta.