Свет66

«Карабель ганьбы». Адзіны авіяносец Пуціна не могуць адрамантаваць трэці год запар

Няўдачы працягваюць пераследаваць цяжкі авіяносны крэйсер «Адмірал Кузняцоў» — адзіны авіяносец у складзе расійскага флоту, які дастаўся Крамлю ў спадчыну ад СССР. Стаўшы на рамонт у 2018 годзе пасля паходу да берагоў Сірыі, «Адмірал Кузняцоў» так і не змог у тэрмін вярнуцца ў строй, а ягоная будучыня застаецца незразумелай, піша The Moscow Times.

Фота: Lev Fedoseyev / TASS

Першапачаткова планавалася, што пабудаваны ў 1985 годзе карабель, разлічаны на базаванне і абслугоўванне 28 самалётаў і 24 верталётаў, атрымае найноўшыя сістэмы СПА «Панцыр-М», а таксама будзе падрыхтаваны да выкарыстання крылатых ракет і саманаводных авіябомбаў.

Аб'яднаная суднабудаўнічая карпарацыя абяцала завяршыць работы на 35-м суднарамонтным заводзе ў Мурманску ў 2022 годзе. Пасля тэрміны перанеслі на 2023 год, пасля — на 2024-ы. Але па выніках мінулага года пра вяртанне ў строй авіяносца расійскія ўлады так і не паведамілі.

Пасля адпраўкі ў Сірыю, якая зрабіла «Адмірал Кузняцоў» аб'ектам кпінаў з-за следу чорнага дыму, які апанаваў неба над Атлантыкай, Майкл Фелан, які займаў тады пасаду міністра абароны Вялікабрытаніі, назваў авіяносец «караблём ганьбы».

Амерыканскі часопіс National Interest паставіў «Кузняцова» на першае месца ў спісе найгоршых авіяносцаў свету, адзначаючы нізкую якасць будаўніцтва, дрэнную падтрымку і адсутнасць якіх-небудзь «нашчадкаў» у выглядзе новых, больш сучасных авіяносцаў.

Падчас сірыйскага паходу, у якім «Кузняцова» суправаджаў буксір праз нізкую надзейнасць сілавой устаноўкі, авіяносец страціў два знішчальнікі за тры тыдні, пасля чаго, як пісаў The Telegraph, ягоныя авіякрылы перавялі на наземны аэрадром.

Першая спроба адрамантаваць карабель пасля плавання ў Сірыю скончылася катастрофай. На заводзе пад Мурманскам «Адмірал Кузняцоў» не змог выйсці з плывучага дока, у выніку чаго на карабель абрынуўся докавы кран, у ягонай карме ўтварылася дзірка, а сам гіганцкі док затануў.

Праз год падчас рамонту «Адмірала Кузняцова» ўзнік пажар, у выніку якога загінулі двое рабочых, а сам карабель атрымаў дадатковыя пашкоджанні. У 2018 годзе рамонт авіяносца ўлады ацэньвалі ў 20 млрд расійскіх рублёў (паводле тагачаснага курсу каля 300 млн даляраў).

Каментары6

  • Дзэн
    21.01.2025
    А я б хацеў, каб ён усё ж такі выйшаў у тое мора, дзе ёсць Magura V5 і яе сябры.
  • 1
    22.01.2025
    Галоўнае прызначэнне гэтага карабля не ваеннае. Ён патрэбен, каб піліць грошы на яго рэмонце. Таму, калі тэрміны будуць падціскаць, будзе гарэць, тануць, ламацца, трапляць у няшчасці, але не канчаткова, таму што можна будзе ўкрасці яшчэ
  • Север
    23.01.2025
    Противнику удобно и выгодно уничтожать плавучие гробы из металла, на борту которого ещё 100-120 самолётов. Это Энтерпрайз и Форестолл ....

Белыя ды чырвоныя кветкі і мора слёз. Як у Вільні сустракалі Паліну Шарэнду-Панасюк8

Белыя ды чырвоныя кветкі і мора слёз. Як у Вільні сустракалі Паліну Шарэнду-Панасюк

Усе навіны →
Усе навіны

На трасе Мінск — Брэст цягнік збіў мікрааўтобус

Ціханоўская: «Апошні раз я чула голас мужа чатыры гады таму». Сяргей Ціханоўскі знаходзіцца ў рэжыме інкамунікада 700 дзён13

Праз спешку ЦРУ зліло імёны сваіх маладых супрацоўнікаў, на якіх палююць кітайскія спецслужбы4

Беларуская палітычная эмігрантка ляцела ў Грузію на самалёце, які экстранна пасадзілі ў Іране8

Беларуску без тлумачэння прычын знялі з рэйса ў мінскім аэрапорце і адправілі ў РУУС6

Справа Паўла Дурава дойдзе да суда не раней чым праз год

45-гадовую мінчанку асудзілі па трох палітычных артыкулах. Вось у чым яе вінавацілі1

Самы сапраўдны кот працуе ў беларускім музеі ФОТАФАКТ1

У Польшчы абвясцілі ў вышук беларускую шпіёнку6

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Белыя ды чырвоныя кветкі і мора слёз. Як у Вільні сустракалі Паліну Шарэнду-Панасюк8

Белыя ды чырвоныя кветкі і мора слёз. Як у Вільні сустракалі Паліну Шарэнду-Панасюк

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць